నూనె సూదులకు కారణాలు అల్లిక యంత్రాలలో నూనె సూదులను ఎలా నివారించాలో తెలుసుకోండి.

నూనె సూదులుప్రధానంగా చమురు సరఫరా యంత్రం యొక్క కార్యాచరణ డిమాండ్లను తీర్చడంలో విఫలమైనప్పుడు ఏర్పడుతుంది. చమురు సరఫరాలో అసాధారణత లేదా చమురు-గాలి నిష్పత్తిలో అసమతుల్యత ఉన్నప్పుడు సమస్యలు తలెత్తుతాయి, ఇది యంత్రం సరైన సరళతను నిర్వహించకుండా నిరోధిస్తుంది. ప్రత్యేకంగా, చమురు పరిమాణం అధికంగా ఉన్నప్పుడు లేదా గాలి సరఫరా తగినంతగా లేనప్పుడు, సూది ట్రాక్‌లలోకి ప్రవేశించే మిశ్రమం ఇకపై కేవలం నూనె పొగమంచు కాదు, నూనె పొగమంచు మరియు బిందువుల కలయిక. ఇది అదనపు బిందువులు బయటకు ప్రవహించడం వలన సంభావ్య చమురు వృధాకు దారితీయడమే కాకుండా, సూది ట్రాక్‌లలోని లింట్‌తో కూడా కలిసిపోతుంది, ఇది నిరంతరాయంగా ఏర్పడే ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది.నూనె సూదిప్రమాదాలు. దీనికి విరుద్ధంగా, నూనె తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా గాలి సరఫరా చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఫలితంగా వచ్చే నూనె పొగమంచు సాంద్రత అల్లిక సూదులు, సూది బారెల్స్ మరియు సూది ట్రాక్‌లపై తగినంత లూబ్రికేషన్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరచడానికి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీని వలన ఘర్షణ పెరుగుతుంది మరియు తత్ఫలితంగా, యంత్ర ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది. పెరిగిన ఉష్ణోగ్రతలు లోహ కణాల ఆక్సీకరణను వేగవంతం చేస్తాయి, తరువాత అల్లిక సూదులతో నేత ప్రాంతంలోకి పెరుగుతాయి, సంభావ్యంగా పసుపు లేదా నలుపు రంగును ఏర్పరుస్తాయి.నూనె సూదులు.

నూనె సూదుల నివారణ మరియు చికిత్స
ఆయిల్ సూదులను నివారించడం చాలా ముఖ్యం, ముఖ్యంగా యంత్రం స్టార్టప్ మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో తగినంత మరియు సముచితమైన చమురు సరఫరాను కలిగి ఉండేలా చూసుకోవడంలో. యంత్రం అధిక నిరోధకతను ఎదుర్కొంటున్నప్పుడు, బహుళ మార్గాలను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు లేదా గట్టి పదార్థాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఇది చాలా ముఖ్యం. ఆపరేషన్ ముందు సూది బారెల్ మరియు త్రిభుజం ప్రాంతాల వంటి భాగాలలో శుభ్రతను నిర్ధారించడం చాలా అవసరం. యంత్రాలను పూర్తిగా శుభ్రపరచడం మరియు సిలిండర్ భర్తీ చేయడం అవసరం, ఆ తర్వాత త్రిభుజం సూది ట్రాక్‌ల ఉపరితలాలపై ఏకరీతి ఆయిల్ ఫిల్మ్‌ను ఏర్పరచడానికి కనీసం 10 నిమిషాలు ఖాళీగా నడపాలి మరియుఅల్లిక సూదులు, తద్వారా నిరోధకత మరియు లోహపు పొడి ఉత్పత్తిని తగ్గిస్తుంది.
ఇంకా, ప్రతి యంత్రాన్ని ప్రారంభించడానికి ముందు, యంత్ర సర్దుబాటుదారులు మరియు మరమ్మతు సాంకేతిక నిపుణులు సాధారణ ఆపరేటింగ్ వేగంతో తగినంత సరళతను నిర్ధారించుకోవడానికి చమురు సరఫరాను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి. బ్లాక్ కార్ కార్మికులు బాధ్యతలు స్వీకరించే ముందు చమురు సరఫరా మరియు యంత్ర ఉష్ణోగ్రతను కూడా తనిఖీ చేయాలి; ఏదైనా అసాధారణతలు ఉంటే పరిష్కారం కోసం వెంటనే షిఫ్ట్ లీడర్ లేదా నిర్వహణ సిబ్బందికి నివేదించాలి.
ఈ సందర్భంలోనూనె సూదిసమస్యలు ఉంటే, సమస్యను పరిష్కరించడానికి యంత్రాన్ని వెంటనే ఆపివేయాలి. ఆయిల్ సూదిని మార్చడం లేదా యంత్రాన్ని శుభ్రపరచడం వంటి చర్యలు ఉంటాయి. ముందుగా, అల్లిక సూదిని మార్చాలా లేదా శుభ్రపరచడం కొనసాగించాలా అని నిర్ణయించడానికి త్రిభుజం సీటు లోపల లూబ్రికేషన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి. త్రిభుజం సూది ట్రాక్ పసుపు రంగులోకి మారినట్లయితే లేదా చాలా నూనె బిందువులు ఉంటే, పూర్తిగా శుభ్రపరచడం సిఫార్సు చేయబడింది. తక్కువ నూనె సూదుల కోసం, అల్లిక సూదులను మార్చడం లేదా శుభ్రపరచడానికి వ్యర్థ నూలును ఉపయోగించడం సరిపోతుంది, తర్వాత నూనె సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడం మరియు యంత్ర ఆపరేషన్‌ను పర్యవేక్షించడం కొనసాగించడం ద్వారా సరిపోతుంది.
ఈ వివరణాత్మక కార్యాచరణ మరియు నివారణ చర్యల ద్వారా, చమురు సూది ఏర్పడటాన్ని సమర్థవంతంగా నియంత్రించడం మరియు నివారించడం సాధ్యమవుతుంది, ఇది సమర్థవంతమైన మరియు స్థిరమైన యంత్ర ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.